Havoline Texaco Ultra S 5W-40 1l Ean: 5011267837006

Specifikace

ACEA C3, API SN/CF, FIAT 9.55535 S2 / 9.55535.GH2, FORD WSS-M2C-917A, GM GM-LL-A-025* / GM-LL-B-025* , Porsche A40

Specifikace dexos 2™ je zpětně kompatibilní se specifikacemi GM-LL-A-025 a GM-LL-B-025 a jak GM jasně uvádí: “dexos 2™ je náhradou za  GM-LL-A-025 a GM-LL-B-025”

Havoline Ultra S SAE 5W-40 je olej vhodný k použití, která vyžadují specifikaci:
 

• BMW Longlife-04 (< 2019) (pro automobily s benzinovými motory s omezením na země EU)
• Fiat 9.55535 T2

Použití

• Motorové oleje Havoline Ultra S se zvláště doporučují k použití v naftových motorech osobních automobilů BMW a Daimler vybavených částicovými filtry (DPF).  Lze je použít v benzinových a naftových motorech BMW, v naftových motorech osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel Daimler i v řadě benzinových motorů Daimler.
• Při normálních výměnných intervalech jsou tyto oleje vhodné i do benzinových motorů Volkswagen/Audi a do některých naftových motorů Volkswagen/Audi.
• Havoline Ultra S SAE 5W-40 lze použít do automobilů Porsche počínaje modely roku 1973.
• Oleje Havoline Ultra S je možné použít rovněž do naftových motorů Renault a Hyundai vybavených filtry pevných částic a v aplikacích vyžadující olej specifikace ACEA C3.
• Oleje Havoline Ultra S jsou pro některé motory nevhodné. V případě pochybností nahlédněte do návodu nebo do uživatelské příručky. 

Výhody pro zákazníka

• Moderní aditiva zajišťují odolnost proti oxidaci a ochranu motoru proti opotřebení, neutralizaci kyselin a čistotu motoru, čímž se prodlužuje životnost motoru i za velmi těžkých provozních podmínek.
• Prvotřídní syntetické základové oleje v kombinaci s moderními aditivy zajišťují dobrou alkalickou rezervu (TBN) a brání nárůstu viskozity oleje.
• Nízký obsah popelotvorných aditiv (low SAPS) napomáhá k ochraně katalyzátorů TWC a částicových filtrů DPF, což přispívá ke snížení emisí, optimalizaci výkonu a k prodloužení provozní životnosti.
• Účinný systém aditiv přispívá ke spolehlivé odolnosti motoru proti opotřebení.
• Tekutost za nízké teploty umožňuje rychlou cirkulaci oleje při studených startech, což zlepšuje ochranu motoru.